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Bennes agricoles d'occasion et neuves à vendre

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Benne céréalière

Tout savoir sur la benne céréalière

Grands principes et généralités autour de la benne céréalière

Les remorques sont des véhicules puissants qui sont divisés en plusieurs  catégories. Ils sont polyvalents et ont une incroyable capacité à transporter avec facilité les bennes céréalières qui sont construites à partir d'aluminium. Ceci afin de s'assurer qu'elles soient légères encore en mesure de prendre de grosses charges. Elles sont exceptionnellement durables et présentent un design renforcé pour des usages multiples. Ces engins sont rentables et réputés pour être fiables.

La dimension fonctionnelle d'une benne basculante est construit de telle sorte qu'elle soit  facile à utiliser et ne nécessite pas d'entretien supplémentaire. Le seul vérin de basculement est une composante de la remorque basculante moderne et s'est révélée être la méthode la plus populaire dans l'Europe d'aujourd'hui. Basculer permet de décharger les grains ou les céréales plus rapidement. La hauteur de chargement est maintenue à un niveau bas pour une stabilité optimale réduisant ainsi le temps nécessaire pour charger. Il est construit avec un châssis entièrement intégrés et spécialisés de conception châssis.

Benne céréalière

Benne céréalière

Histoire et fabrication des bennes céréalières

La première invention de la benne céréalière date de 1948 à Rochester au Royaume-Uni,  par le célèbre innovateur renommée en tant JCB (Joseph Cyril Bamford). Il est parmi les cinq premiers chefs spécialiste dans la production et la conception de matériel agricole . Un groupe de six personnes seulement , travaillant à l'usine, ont  produit la première remorque hydraulique avec basculement.

Beaucoup des leaders de machines agricoles sont en concurrence comme Larrington dont le siège est dans le Lincolnshire, Royaume-Uni. Mercedes est également de la partie. Massey Ferguson aussi. IVECO (Industrial Vehicle Corporation) dont le siège est à Turin, en Italie est un nom réputé sur le marché agricole, suivie par Renault dont la siège est en France. Les autres marques sont Bailey et Krampe.