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Mercedes-Benz ECONIC

2005 - 4x2 - BOM - Occasion - très bon état - Porteur

France - SALBRIS ( 41 - Centre )
Volvo FH12

2005 - 6x2 - Ampliroll - Occasion - très bon état - Porteur

France - SALBRIS ( 41 - Centre )
Renault D CAB 2M

2014 - 4x2 - Fourgon - 150 194 km - 7,5 T - Occasion - NC - Porteur

France - POITIERS CEDEX 9 ( 86 - Poitou Charentes )
Renault MIDLUM
18 000 €

Renault MIDLUM

2011 - 4x2 - Rideau coulissant - 440 078 km - 16,0 T - Occasion - NC - Porteur

France - POITIERS CEDEX 9 ( 86 - Poitou Charentes )
MAN 18
15 000 €

MAN 18

1998 - 4x2 - Bi-benne - 375 042 km - 18,0 T - Prise de mouvement - Occasion - NC - Porteur

France - POITIERS CEDEX 9 ( 86 - Poitou Charentes )
Mercedes-Benz ATEGO

2004 - 4x2 - Fourgon - 449 723 km - 13,5 T - Occasion - NC - Porteur

France - POITIERS CEDEX 9 ( 86 - Poitou Charentes )
Iveco Eurotech 420

1994 - 4x2 - Porte-engins - Prise de mouvement - Occasion - NC - Porteur

France - AUMONT-AUBRAC ( 48 - Languedoc Roussillon )
Iveco EUROTRAKKER 340E37

1995 - 8x6 - Ampliroll - 291 000 km - 32,0 T - Occasion - très bon état - Porteur

France - LE COUDRAY MACOUARD ( 49 - Pays de la Loire )
Renault KERAX 400  malaxeur pompe SERMAC

1998 - 8x4 - Malaxeur - 115 000 km - Occasion - très bon état - Porteur

France - LE COUDRAY MACOUARD ( 49 - Pays de la Loire )
Daf CF430
20 000 €

Daf CF430

2001 - 4x2 - Ampliroll - 527 400 km - 19,0 T - XLRAE85XCoE567912 - Occasion - bon état - Porteur

France - NOCE ( 61 - Basse Normandie )
Renault KERAX 300 19 T

2001 - Ampliroll - 109 445 km - 19,0 T - Occasion - très bon état - Porteur

France - POLIGNAC ( 43 - Auvergne )
Renault  AE 385 Magnum (2 CULASSE / LAMES)

1994 - 4x2 - Plateau - 170 000 km - Occasion - NC - Porteur

Belgique - Bree
Mercedes-Benz  Actros 4143 (BIG AXLE / STEEL / 8X6)

1998 - 8x6 - Benne - 745 000 km - Occasion - NC - Porteur

Belgique - Bree
Renault  R 385 Major (2 CULASSE / LAMES / 6X4)

1995 - 6x4 - Châssis - 201 000 km - Occasion - NC - Porteur

Belgique - Bree
Mercedes-Benz  SK 1625 (STEEL / BIG AXLE / V8)

1987 - 4x2 - Benne - 972 000 km - Occasion - NC - Porteur

Belgique - Bree
Renault  G 340 Maxter (SUSPENSION LAMES)

1995 - 8x4 - Benne - 910 000 km - Occasion - NC - Porteur

Belgique - Bree
Renault M200

1993 - Benne - 459 000 km - Occasion - NC - Porteur

France - TAULE ( 29 - Bretagne )
Renault 270.19

2011 - Benne - 75 000 km - Occasion - NC - Porteur

France - TAULE ( 29 - Bretagne )
Renault 370 DCI

2005 - Ampliroll - 236 000 km - Occasion - NC - Porteur

France - TAULE ( 29 - Bretagne )
Renault 220.12 LIGHT

2007 - Benne - 170 500 km - 12,0 T - Occasion - NC - Porteur

France - TAULE ( 29 - Bretagne )
Volvo FL12

2002 - Benne - 278 000 km - Occasion - NC - Porteur

France - TAULE ( 29 - Bretagne )
Renault G270

1995 - Plateau - 546 500 km - Occasion - NC - Porteur

France - TAULE ( 29 - Bretagne )
Iveco 160E25

2008 - Ampliroll - 139 600 km - Occasion - NC - Porteur

France - TAULE ( 29 - Bretagne )
AM General TX34CW

2003 - Plateau - Occasion - NC - Porteur

France - TAULE ( 29 - Bretagne )
MAN TGM

2008 - 4x4 - Benne - 100 000 km - Euro 4 - 18,0 T - Grue auxiliaire - Occasion - état moyen - Porteur

France - TAULE ( 29 - Bretagne )
Iveco 160e21

2006 - 4x2 - Benne - 254 000 km - 16,0 T - Grue auxiliaire - Occasion - bon état - Porteur

France - TAULE ( 29 - Bretagne )
Iveco 190e31k

2001 - 4x2 - Ampliroll - 19,0 T - Grue auxiliaire - Occasion - bon état - Porteur

France - TAULE ( 29 - Bretagne )
Iveco 80E17

2005 - 4x2 - Fourgon - 440 000 km - Euro 3 - 8,0 T - Hayon élévateur - Occasion - état moyen - Porteur

France - TAULE ( 29 - Bretagne )
MAN 33400

2007 - Autres - Bi-benne - 206 000 km - 40,0 T - Occasion - bon état - Porteur

France - TAULE ( 29 - Bretagne )
Renault premium

2000 - 4x2 - Fourgon - 550 000 km - Euro 2 - 16,0 T - Hayon élévateur - Occasion - NC - Porteur

France - TAULE ( 29 - Bretagne )
Renault premuim

2008 - 6x2 - Porte-engins - 334 000 km - Euro 4 - 26,0 T - Grue auxiliaire - Prise de mouvement - Occasion - très bon état - Porteur

France - ENSISHEIM ( 68 - Alsace )
Renault premuim

2009 - 6x2 - Porte-engins - 193 669 km - Euro 4 - 26,0 T - Grue auxiliaire - Prise de mouvement - Occasion - très bon état - Porteur

France - ENSISHEIM ( 68 - Alsace )
Mercedes-Benz ACTROS 2635

2007 - 6x4 - Tri-benne - 236 000 km - Euro 4 - 26,0 T - Grue auxiliaire - Occasion - très bon état - Porteur

France - ENSISHEIM ( 68 - Alsace )
Renault MIDLUM 220.12 DXI

2009 - 4x2 - Rideau coulissant - 256 119 km - Euro 4 - 12,0 T - Hayon élévateur - Occasion - NC - Porteur

France - BREAL SOUS VITRE ( 35 - Bretagne )
Daf CF85.360
38 000 €

Daf CF85.360

2007 - 6x4 - Bi-benne - 229 000 km - Euro 4 - 26,0 T - Occasion - NC - Porteur

France - GRAND COURONNE ( 76 - Haute Normandie )
Iveco EUROCARGO 190EL28

2008 - 4x2 - Plateau - 234 902 km - Euro 4 - 19,0 T - Grue auxiliaire - Occasion - NC - Porteur

France - BREAL SOUS VITRE ( 35 - Bretagne )
Daf CF85.410

2011 - 6x2 - Ampliroll - 402 256 km - Euro 5 - 26,2 T - Occasion - NC - Porteur

France - BREAL SOUS VITRE ( 35 - Bretagne )
Mercedes-Benz Actros 1844 Euro5 AHK Retarder MegaSpace

4x2 - Rideau coulissant - 437 169 km - Euro 5 - 18,0 T - Hayon élévateur - Occasion - bon état - Porteur

Suisse - Schlieren
Mercedes-Benz Atego 1224 Tiefkühlkoffer mit LBW Euro5

4x2 - Frigo - 321 353 km - Euro 5 - 12,0 T - Hayon élévateur - Occasion - bon état - Porteur

Suisse - Schlieren
Mercedes-Benz Actros 1844 Euro5 AHK Retarder MegaSpace

4x2 - Rideau coulissant - 574 715 km - Euro 5 - 18,0 T - Hayon élévateur - Occasion - bon état - Porteur

Suisse - Schlieren
Mercedes-Benz Atego 1224 Tiefkühlkoffer mit LBW Euro5

4x2 - Frigo - 327 473 km - Euro 5 - 12,0 T - Hayon élévateur - Occasion - bon état - Porteur

Suisse - Schlieren
Renault KERAX  420 DCI

2006 - 8x4 - Benne - Grue auxiliaire - Prise de mouvement - Occasion - très bon état - Porteur

Belgique - ODELEM
Mercedes-Benz Actros 4144

2006 - 8x4 - Benne - 519 000 km - Euro 3 - 32,0 T - Prise de mouvement - Occasion - bon état - Porteur

France - ST Egreve ( 38 - Rhône-Alpes )
Mercedes-Benz ATEGO 1218N 54C

2007 - 4x2 - Fourgon - 304 000 km - Euro 4 - 12,0 T - Hayon élévateur - Occasion - très bon état - Porteur

France - Le Thou ( 17 - Poitou Charentes )
Renault LANDER 430 DXI

2013 - 6x4 - Ampliroll - 81 000 km - Euro 5 - 26,0 T - Prise de mouvement - Occasion - très bon état - Porteur

France - MONT-DE-MARSAN ( 40 - Aquitaine )
Daf CF85

2012 - 8x4 - Benne - 174 500 km - Euro 5 - 32,0 T - Prise de mouvement - Occasion - très bon état - Porteur

France - MONT-DE-MARSAN ( 40 - Aquitaine )
Renault KERAX 450

2008 - 8x4 - Bi-benne - 379 500 km - Euro 5 - 32,0 T - Prise de mouvement - Occasion - très bon état - Porteur

France - MONT-DE-MARSAN ( 40 - Aquitaine )
Renault LANDER 430 DXI

2011 - 6x4 - Ampliroll - 319 000 km - Euro 5 - 26,0 T - Prise de mouvement - Occasion - très bon état - Porteur

France - MONT-DE-MARSAN ( 40 - Aquitaine )
Renault MIDLUM 270

2010 - 4x2 - Ampliroll - Euro 5 - 13,0 T - Prise de mouvement - Occasion - reconditionné - Porteur

France - MONT-DE-MARSAN ( 40 - Aquitaine )
Mercedes-Benz ATEGO 818 RL

2010 - 4x2 - Ampliroll - 140 500 km - Euro 5 - 8,6 T - Prise de mouvement - Occasion - reconditionné - Porteur

France - MONT-DE-MARSAN ( 40 - Aquitaine )

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Camion porteur

Descriptif d’un camion porteur

Un camion porteur est un véhicule routier destiné à transporter des marchandises. Il y a des modèles différents en fonction du type de biens transportés. Les camions porteurs doivent se conformer à des réglementations très précises.

Un camion porteur est aussi appelé poids lourd (PTAC: supérieur à 3,5 tonnes) ; il se différencie donc du véhicule léger (PTAC : inférieur à 3,5 tonnes). A part le poids, les principaux aspects, qui les distinguent, sont l’essieu et les dimensions qui sont plus importantes ; ainsi que le permis nécessaire à la conduite et la réglementation particulière de la circulation.

Les équipements spécifiques d’un camion porteur sont : la grue auxiliaire, le hayon élévateur, la double cabine et la prise de mouvement.

Camion porteur Motorsport

Camion porteur Motorsport

Les différentes carrosseries des camions porteurs

  • Les cuves :

    Une cuve permettant de transporter des produits liquides, des gaz ou des pulvérulents, pour l'industrie chimique, alimentaire, etc. Il existe un très grand nombre de types de camion citernes en fonction de l'utilisation et des produits à transporter : Citerne à eau, à gaz, à fioul et hydrocarbures, citerne à gaz propane, citerne à lisier, à béton...
  • Les camions bennes :

    Un camion benne destiné à transporter des marchandises de type : sable, roche, poudre, terre... Il peut être de plusieurs configurations possible : 4x2, 4x4, 6x2, 6x4... Ce camion est utilisé pour tous les travaux publics et de voirie. Il existe les simples bennes (arrière), bi benne ou tri benne (arrière, latérale droite et latérale gauche) avec ou sans grue auxiliaire. Cette dernière est fixée sur le châssis du camion en porte à faux arrière ou derrière la cabine.
  • Les camions frigorifiques :

    Le camion frigo équipé d'une caisse isotherme et d'un groupe électrogène pour produire du froid. C’est donc pour transporter sur de longues distances des marchandises périssables, des produits chimiques, ou autres matériaux sensibles à la variation de température ou nécessitant des températures constantes. Les températures de ces camions peuvent être maintenues de - 25° à + de 25.
  • Les camions porteurs ampliroll :

    Le système Ampli roll des camions proteur est un système de carrosserie industrielle amovible. C’est un système de bras articulé qui permet d’équiper le camion porteur de différentes carrosseries en fonction des besoins pour tous volumes de 3 à 50 m³ (renforcés, Standard), de type entrepreneur ou transporteur.
  • Les plateaux :

    Le camion plateau destiné à des produits volumineux et/ou de grandes longueurs. Des ridelles autour des porteurs permettent de mieux maintenir les chargements.
  • Les fourgons :

    Le fourgon est équipé d’une caisse et est utilisé pour le transport de marchandise ou de matériel. Son volume et ses dimensions de caisse varient. Un camion fourgon peut être équipé de différentes façons en fonction de son utilisation. Le camion fourgon peut être frigorifique, avec rideau arrière, avec un aménagement porte viande ou des étagères réglables/repliables, des penderies coulissantes, portes arrières doubles vantaux + porte latérale, pour le transport de surgelés...
  • Les porte-char ou porte-engins :

     Le porte-char est un camion adapté pour les convois exceptionnels dont les dimensions et les poids sont presque illimités
  • Les camions grumiers :

    Le grumier ou remorque forestière est un camion servant au transport de bois. Il est généralement équipé d’une grue forestière aidant au déplacement des grumes.
  • Les grues :

    La grue fixée sur le plateau d'un camion permet de soulever verticalement et horizontalement ou de décharger des matériels de grande taille. Les spécificités de ce camion sont : bâti compact, maniabilité aisée, caractère sécuritaire, fiabilité, efficacité et longue durée de vie.
  • Les bétaillères :

    La bétaillère sert au transport de tous types de bétails. Elles sont généralement équipées d’un plancher non glissant, de cloisons mobiles, d’un système d’abreuvement et d’un système de ventilation.