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Porteurs d'occasion et neufs à vendre


7 280 Annonces

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Fabrication artisanale HOTCHKISS
6
Fabrication artisanale HOTCHKISS
1960 - 4x2 - Plateau - 150 000 km
Porteur
France, Centre (28)
1 500
Renault RENAULT BI BENNE 370 DCI KERAX
10
Renault RENAULT BI BENNE 370 DCI KERAX
2006 - 6x4 - Bi-benne - 187 720 km - Grue auxiliaire
Porteur
France, Champagne-Ardennes (10)
30 000
Magirus 90 M6 FL 2
3
Magirus 90 M6 FL 2
1979 - 4x2 - Bétaillère - 185 000 km
Porteur
France, Auvergne (03)
2 500
Iveco trakker
10
Iveco trakker
2008 - 6x6 - Benne - 205 000 km - Grue auxiliaire
Porteur
France, Pays de la Loire (49)
Iveco trakker 26.360
10
Iveco trakker 26.360
2008 - 6x4 - Benne - 205 000 km - Prise de mouvement - Grue auxiliaire
Porteur
France, Pays de la Loire (49)
Renault Midlum
5
Renault Midlum
2009 - 4x2 - Fourgon - 207 000 km
Porteur
France, Pays de la Loire (49)
19 800
Iveco Magirus 260-30 (GRAND PONT / LAMES / 6X6)
10
Iveco Magirus 260-30 (GRAND PONT / LAMES / 6X6)
1988 - Benne
Porteur
Belgique
12 500
Mercedes-Benz Axor 1829
6
Mercedes-Benz Axor 1829
2009 - 4x2 - Savoyarde - 392 000 km - Hayon élévateur
Porteur
France, Pays de la Loire (49)
19 800
Renault C480
8
Renault C480
8x4 - Ampliroll - Prise de mouvement
Porteur
France, Pays de la Loire (49)
Iveco 65E15
10
Iveco 65E15
2005 - 4x2 - Plateau - 276 200 km
Porteur
France, Languedoc Roussillon (34)
Daf 85CF360
5
Daf 85CF360
2008 - 8x4 - Malaxeur - 287 000 km
Porteur
France, Pays de la Loire (85)
Daf 85CF360
5
Daf 85CF360
2007 - 8x4 - Malaxeur
Porteur
France, Pays de la Loire (85)
Iveco EUROTRAKKER
10
Iveco EUROTRAKKER
2004 - 6x4 - Bi-benne - 330 000 km
Porteur
France, Centre (41)
Iveco IVECO
10
Iveco IVECO
1998 - 4x2 - Autres
Porteur
France, Centre (41)
Renault KERAX 420
10
Renault KERAX 420
2004 - 6x4 - Benne - 405 000 km
Porteur
France, Centre (41)
Renault g230
1
Renault g230
1987 - 4x2 - Citerne - 700 000 km - Prise de mouvement
Porteur
France, Midi Pyrénées (81)
7 000
Renault KERAX 8X8 450 DXI
7
Renault KERAX 8X8 450 DXI
2008 - 8x4 - Benne - 60 854 km
Porteur
France, Limousin (19)
45 000
Renault PREMIUM 430.26
10
Renault PREMIUM 430.26
2011 - 6x2 - Ampliroll - 353 559 km
Porteur
France, Bretagne (35)
Renault KERAX 370.26 DXI
10
Renault KERAX 370.26 DXI
2009 - 6x4 - Bi-benne - 230 549 km - Grue auxiliaire
Porteur
France, Bretagne (35)
Renault MIDLUM 180.10 DCI
8
Renault MIDLUM 180.10 DCI
2002 - 4x2 - Rideau coulissant - 638 822 km - Hayon élévateur
Porteur
France, Bretagne (35)
Iveco EUROCARGO 140E22
9
Iveco EUROCARGO 140E22
2010 - 4x2 - Fourgon - 31 813 km - Hayon élévateur
Porteur
France, Bretagne (35)
Renault PREMIUM
10
Renault PREMIUM
2003 - 6x2 - Châssis - 592 702 km
Porteur
France, Midi Pyrénées (81)
12 000
Renault MIDLUM
10
Renault MIDLUM
2006 - 4x2 - Frigo - 462 830 km
Porteur
France, Midi Pyrénées (81)
12 000
Renault T
10
Renault T
2014 - 4x2 - Rideau coulissant - 328 778 km
Porteur
France, Midi Pyrénées (81)
58 000
Renault PREMIUM
10
Renault PREMIUM
2001 - 4x2 - BOM - 249 160 km
Porteur
France, Midi Pyrénées (81)
4 500
MAN 26322
4
MAN 26322
1995 - 6x4 - Bi-benne - 550 000 km
Porteur
France, Ile de France (77)
MAN TGA 33400
4
MAN TGA 33400
2006 - 8x4 - Benne - 450 000 km
Porteur
France, Ile de France (77)
MAN TGS
10
MAN TGS
2010 - 8x4 - Bi-benne - 250 000 km - Grue auxiliaire
Porteur
France, Ile de France (77)
MAN TGS 35.400 8x4
10
MAN TGS 35.400      8x4
2008 - Autres - Malaxeur - 361 000 km
Porteur
Suisse
37 765
Renault C 480
6
Renault C 480
2016 - 6x4 - Ampliroll - 52 000 km - Prise de mouvement
Porteur
France, Pays de la Loire (49)
Renault PREMIUM 380DXI
5
Renault PREMIUM 380DXI
2012 - 4x2 - Savoyarde - 289 095 km - Hayon élévateur
Porteur
France, Bourgogne (21)
Renault PREMIUM 260
6
Renault PREMIUM 260
2000
Porteur
France, Nord-pas-de-Calais (62)
21 000
Renault 85CF360 8X4 BENNE
10
Renault 85CF360 8X4 BENNE
2008 - 378 000 km
Porteur
France, Ile de France (78)
Renault PREMIUM 320 6X2 BENNE ET GRUE
10
Renault PREMIUM 320 6X2 BENNE ET GRUE
2006 - 280 298 km
Porteur
France, Ile de France (78)
Renault PREMIUM 270
10
Renault PREMIUM 270
2003 - 413 000 km
Porteur
France, Ile de France (78)
Scania 93
3
Scania 93
1994 - 4x2 - Bétaillère - 280 700 km
Porteur
France, Rhône-Alpes (42)
10 000
Renault BIEBENNE 6X4 KERAX 385
4
Renault BIEBENNE 6X4 KERAX 385
2000 - 6x4 - Bi-benne - 647 000 km
Porteur
France, Lorraine (54)
Renault G340 Manager
7
Renault  G340 Manager
1996 - Benne
Porteur
Belgique
Daf 45
4
Daf  45
1990 - 4x2 - Fourgon
Porteur
Belgique
Volvo N10 6X4
10
Volvo N10 6X4
1995 - Benne
Porteur
Belgique
Renault S 170
9
Renault S 170
1988 - Fourgon
Porteur
Belgique
Nissan M90.150
7
Nissan M90.150
1994 - Van à chevaux - 137 000 km
Porteur
Belgique
Mercedes-Benz 814
7
Mercedes-Benz  814
1984 - Van à chevaux
Porteur
Belgique
Mercedes-Benz 2635 6X4
5
Mercedes-Benz 2635 6X4
1995 - Benne
Porteur
Belgique
18 500
Renault TRM2000 4X4
8
Renault TRM2000 4X4
1992 - Rideau coulissant - 15 000 km
Porteur
Belgique
Renault G290 6X4
2
Renault G290 6X4
1992 - Ampliroll - 15 000 km
Porteur
Belgique
Renault TRM10000 6X6
10
Renault TRM10000 6X6
1992 - Autres - 21 500 km
Porteur
Belgique
Renault G 290 6X4
1
Renault G 290 6X4
1995 - Ampliroll - 75 000 km
Porteur
Belgique
Iveco 340 4X2
1
Iveco 340 4X2
1997 - Ampliroll
Porteur
Belgique
Iveco 260-30 AHW 6X6
2
Iveco 260-30 AHW 6X6
1989 - Benne
Porteur
Belgique

Camion porteur

Descriptif d’un camion porteur

Un camion porteur est un véhicule routier destiné à transporter des marchandises. Il y a des modèles différents en fonction du type de biens transportés. Les camions porteurs doivent se conformer à des réglementations très précises.

Un camion porteur est aussi appelé poids lourd (PTAC: supérieur à 3,5 tonnes) ; il se différencie donc du véhicule léger (PTAC : inférieur à 3,5 tonnes). A part le poids, les principaux aspects, qui les distinguent, sont l’essieu et les dimensions qui sont plus importantes ; ainsi que le permis nécessaire à la conduite et la réglementation particulière de la circulation.

Les équipements spécifiques d’un camion porteur sont : la grue auxiliaire, le hayon élévateur, la double cabine et la prise de mouvement.

Camion porteur Motorsport

Camion porteur Motorsport

Les différentes carrosseries des camions porteurs

  • Les cuves :

    Une cuve permettant de transporter des produits liquides, des gaz ou des pulvérulents, pour l'industrie chimique, alimentaire, etc. Il existe un très grand nombre de types de camion citernes en fonction de l'utilisation et des produits à transporter : Citerne à eau, à gaz, à fioul et hydrocarbures, citerne à gaz propane, citerne à lisier, à béton...
  • Les camions bennes :

    Un camion benne destiné à transporter des marchandises de type : sable, roche, poudre, terre... Il peut être de plusieurs configurations possible : 4x2, 4x4, 6x2, 6x4... Ce camion est utilisé pour tous les travaux publics et de voirie. Il existe les simples bennes (arrière), bi benne ou tri benne (arrière, latérale droite et latérale gauche) avec ou sans grue auxiliaire. Cette dernière est fixée sur le châssis du camion en porte à faux arrière ou derrière la cabine.
  • Les camions frigorifiques :

    Le camion frigo équipé d'une caisse isotherme et d'un groupe électrogène pour produire du froid. C’est donc pour transporter sur de longues distances des marchandises périssables, des produits chimiques, ou autres matériaux sensibles à la variation de température ou nécessitant des températures constantes. Les températures de ces camions peuvent être maintenues de - 25° à + de 25.
  • Les camions porteurs ampliroll :

    Le système Ampli roll des camions proteur est un système de carrosserie industrielle amovible. C’est un système de bras articulé qui permet d’équiper le camion porteur de différentes carrosseries en fonction des besoins pour tous volumes de 3 à 50 m³ (renforcés, Standard), de type entrepreneur ou transporteur.
  • Les plateaux :

    Le camion plateau destiné à des produits volumineux et/ou de grandes longueurs. Des ridelles autour des porteurs permettent de mieux maintenir les chargements.
  • Les fourgons :

    Le fourgon est équipé d’une caisse et est utilisé pour le transport de marchandise ou de matériel. Son volume et ses dimensions de caisse varient. Un camion fourgon peut être équipé de différentes façons en fonction de son utilisation. Le camion fourgon peut être frigorifique, avec rideau arrière, avec un aménagement porte viande ou des étagères réglables/repliables, des penderies coulissantes, portes arrières doubles vantaux + porte latérale, pour le transport de surgelés...
  • Les porte-char ou porte-engins :

     Le porte-char est un camion adapté pour les convois exceptionnels dont les dimensions et les poids sont presque illimités
  • Les camions grumiers :

    Le grumier ou remorque forestière est un camion servant au transport de bois. Il est généralement équipé d’une grue forestière aidant au déplacement des grumes.
  • Les grues :

    La grue fixée sur le plateau d'un camion permet de soulever verticalement et horizontalement ou de décharger des matériels de grande taille. Les spécificités de ce camion sont : bâti compact, maniabilité aisée, caractère sécuritaire, fiabilité, efficacité et longue durée de vie.
  • Les bétaillères :

    La bétaillère sert au transport de tous types de bétails. Elles sont généralement équipées d’un plancher non glissant, de cloisons mobiles, d’un système d’abreuvement et d’un système de ventilation.