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Chariots latéraux d'occasion et neufs à vendre


81 Annonces

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Fenwick S40
10
Fenwick S40
2009 - 3 819 h - 4,0 T - 4,6 m - Plein souple
Chariot latéral
France, Picardie (60)
25 500
Boss 5T
3
Boss 5T
1995 - 5,0 T - 6,0 m
Chariot latéral
France, Nord-pas-de-Calais (59)
Kalmar DFQ 35/F14
6
Kalmar DFQ 35/F14
1995 - 3,5 T
Chariot latéral
France, Nord-pas-de-Calais (59)
Toyota 8 FBET 18
10
Toyota 8 FBET 18
2011 - 4 200 h
Chariot latéral
France, Lorraine (88)
11 500
Boss chariot latéral boss 547
7
Boss chariot latéral boss 547
1991 - 6 800 h - 4,0 T - 3,3 m - Plein souple
Chariot latéral
France, Poitou Charentes (79)
9 000
Fantuzzi SF60U
4
Fantuzzi SF60U
2010 - 11 257 h - 6 000,0 T - 4,0 m
Chariot latéral
France, Nord-pas-de-Calais (62)
31 800
Hubtex MQ30 AC
10
Hubtex MQ30 AC
2005 - 5 152 h - 3,0 T - 5,0 m - Bandage
Chariot latéral
France, Picardie (60)
23 800
Baumann GS 80 14 115 45
10
Baumann GS 80 14 115 45
1998 - 8 461 h - 8,0 T - 4,5 m
Chariot latéral
France, Centre (18)
17 900
Amlift C3000
10
Amlift C3000
2002 - 2 118 h - 3,0 T - 4,0 m - Plein souple
Chariot latéral
France, Picardie (60)
24 800
Fiora H-lt50 f
2
Fiora H-lt50 f
2008 - 5,0 T - 6,5 m - Bandage
Chariot latéral
France, Picardie (60)
Fiora CLT30F
9
Fiora CLT30F
2005 - 9 200 h - 3,0 T - 7,0 m - Bandage
Chariot latéral
France, Picardie (60)
28 000
Hubtex MQ60
4
Hubtex MQ60
2010 - 60 h - 6,0 T - 6,0 m - Bandage
Chariot latéral
France, Picardie (60)
Hubtex DQ45D
10
Hubtex DQ45D
2006 - 2 828 h - 4,5 T - 4,5 m - Plein souple
Chariot latéral
France, Picardie (60)
27 500
Transmanut TRANSVERSAL T45
10
Transmanut TRANSVERSAL T45
2009 - 4 815 h - 4,5 T - 5,5 m - Plein souple
Chariot latéral
France, Picardie (60)
26 800
Amlift AGILIFT 25G
2
Amlift AGILIFT 25G
2018 - 2,5 T - 5,5 m - Plein souple
Chariot latéral
France, Picardie (60)
Amlift AGILIFT 2500E
2
Amlift AGILIFT 2500E
2018 - 2,5 T - 5,5 m - Plein souple
Chariot latéral
France, Picardie (60)
Baumann EVS35-33/10-86,5/60 STLK
2003 - 4 718 h - 3,5 T - 6,0 m - Plein souple
Chariot latéral
France, Picardie (60)
19 500
Amlift CHS 4500
2005 - 4 801 h - 4,5 T - 4,0 m - Plein souple
Chariot latéral
France, Picardie (60)
25 900
Combilift C6000
10
Combilift C6000
2004 - 6 250 h - 10,0 T - 5,5 m - Plein souple
Chariot latéral
France, Picardie (60)
48 900
Baumann EVU30
8
Baumann EVU30
2005 - 1 032 h - 3,0 T - 5,0 m - Bandage
Chariot latéral
France, Picardie (60)
19 500
Fenwick S50
1999 - 6 208 h - 5,0 T - 5,6 m - Gonflable
Chariot latéral
France, Picardie (60)
16 800
Combilift C6000SL
10
Combilift C6000SL
2010 - 4 530 h - 5,0 T - 4,0 m - Plein souple
Chariot latéral
France, Picardie (60)
33 800
Amlift Combi 100-17-41
10
Amlift Combi 100-17-41
2013 - 976 h - 10,0 T - 4,1 m - Bandage
Chariot latéral
France, Picardie (60)
64 000
Fantuzzi SF40L
10
Fantuzzi SF40L
1995 - 7 798 h - 4,0 T - 4,5 m - Gonflable
Chariot latéral
France, Picardie (60)
12 500
Baumann ECU30/14/129,60ST
1999 - 4 312 h - 3,0 T - 6,0 m - Bandage
Chariot latéral
France, Picardie (60)
19 300
Hubtex DQ45G
10
Hubtex DQ45G
2006 - 8 700 h - 4,5 T - 6,3 m - Plein souple
Chariot latéral
France, Picardie (60)
27 500
Baumann GS50
8
Baumann GS50
2002 - 17 583 h - 5,0 T - 3,9 m - Gonflable
Chariot latéral
France, Picardie (60)
17 800
Battioni & Pagani HT5PS
2003 - 3 280 h - 5,0 T - 7,0 m - 1 200 000,00 mm - Plein souple
Chariot latéral
France, Picardie (60)
17 800
Fenwick S50
10
Fenwick S50
2004 - 9 044 h - 5,0 T - 4,8 m - Gonflable
Chariot latéral
France, Picardie (60)
22 800
Hubtex MQ15 2120 EL
10
Hubtex MQ15 2120 EL
2014 - 856 h - 1,5 T - 5,1 m - Bandage
Chariot latéral
France, Picardie (60)
33 000
Combilift C6000SL
10
Combilift C6000SL
2008 - 4 538 h - 6,0 T - 4,0 m - Plein souple
Chariot latéral
France, Picardie (60)
32 500
Baumann ECU20-18/126-11/060TPKG
10
Baumann ECU20-18/126-11/060TPKG
2006 - 6 160 h - 2,0 T - 6,0 m - Bandage
Chariot latéral
France, Picardie (60)
18 900
Combilift ESL3060
10
Combilift ESL3060
2004 - 3,0 T - 6,0 m - Bandage
Chariot latéral
France, Picardie (60)
24 200
Hubtex DQ30G
10
Hubtex DQ30G
2014 - 2 242 h - 3,0 T - 4,5 m - Bandage
Chariot latéral
France, Picardie (60)
Fiora SE-LT40D
9
Fiora SE-LT40D
2013 - 1 701 h - 4,0 T - 4,8 m - Plein souple
Chariot latéral
France, Picardie (60)
37 500
Baumann GX60/16/40
10
Baumann GX60/16/40
2008 - 6 552 h - 6,0 T - 4,4 m - Plein souple
Chariot latéral
France, Picardie (60)
34 500
Battioni & Pagani HT5
4
Battioni & Pagani HT5
1988 - 7 733 h - 4,0 T - 3,6 m
Chariot latéral
Belgique
Combilift C-4000
4
Combilift C-4000
2008 - 12 896 h - 4,0 T - 4,9 m - Plein souple
Chariot latéral
France, Nord-pas-de-Calais (59)
23 500
Baumann HX 40 /12 /50
2
Baumann HX 40 /12 /50
2000 - 6 761 h - 4,0 T - 5,0 m - Plein souple
Chariot latéral
France, Bretagne (56)
17 500
Baumann latéral
4
Baumann latéral
1992 - 3 970 h - 2,0 T - 5,0 m
Chariot latéral
France, Haute Normandie (76)
Linde S50
3
Linde S50
2004 - 7 082 h - 5,0 T - 4,0 m - Plein souple
Chariot latéral
France, Bretagne (56)
23 500
BT CTX 1300 SEI
10
BT CTX 1300 SEI
1,7 T - 8,00 mm
Chariot latéral
Belgique
10 000
Henley 2712
10
Henley 2712
1983 - 2 573 h - 5,0 T - 3,6 m
Chariot latéral
Belgique
4 500
Sicas 40q 4x4
1
Sicas 40q 4x4
1990 - 4,0 T - 5,5 m
Chariot latéral
Italie, Emilia-Romagna (PC)
4 900
Baumann GS 60 14 72 TR
10
Baumann GS 60 14 72 TR
2010 - 10 343 h - 6,0 T - 7,2 m - Gonflable
Chariot latéral
Allemagne Niedersachsen
29 900
Fantuzzi SF40U
10
Fantuzzi SF40U
26 535 h - 4,0 T - 5,5 m
Chariot latéral
Pays-Bas
9 500
Boss 7D/16.5
6
Boss 7D/16.5
1993 - 4 732 h - 7,0 T - 4,5 m
Chariot latéral
Pays-Bas
Battioni & Pagani HT35KU
10
Battioni & Pagani HT35KU
1998 - 3 382 h - 3,5 T - 4,0 m - Plein souple
Chariot latéral
Italie, Lombardia (MN)
Battioni & Pagani HT10
3
Battioni & Pagani HT10
1995 - 10,0 T - 3,6 m - 1 570,00 mm - Plein souple
Chariot latéral
Italie, Lombardia (MN)
Irion 301231
8
Irion  301231
1978
Chariot latéral
Pays-Bas
3 250

Chariot latéral

Tout savoir sur le chariot latéral

Les principales choses à savoir sur le chariot latéral

Il existe différents types de chariots élévateurs dont chacun d’entre eux fait un travail et une fonction spécifique. Les chariots latéraux ou connus aussi sous le nom sideloader en anglais sont le type de chariot élévateur qui utilise sa partie latérale comme celui qui porte la charge. Le chariot élévateur à chargement latéral est idéal pour transporter de lourds tuyaux et des palettes. Bien que le chariot latéral est différent en apparence et en design par rapport aux autres chariots élévateurs, cela reste la même tâche à accomplir. A savoir,de transporter une charge lourde.

Le but principale pour lequel les chariots élévateurs latéraux sont utilisés, c’est parce qu'ils peuvent transporter des matériaux, lourds et larges, aisément dans les allées et les couloirs etroits. Contrairement aux autres chariots qui transportent la charge soit à l'arrière ou à l'avant, le chariot élévateur à chargement latéral soulève les matériaux sur le côté. Il y a aussi des variations des chariots élévateurs latéraux qui peuvent pivoter de 90 degrés fonctionnant ainsi comme un chariot élévateur normal.

Le chariot élévateur latéral est idéal pour les entreprises utilisant de longues charges lourdes comme les câbles, tuyaux, poteaux, acier, bois d'œuvre et autre entrepôt. Il peut manœuvrer dans les espaces restreints et des portes étroites.

Chariot latéral

Chariot latéral

Ce type de chariot dispose de sources d'énergie alternatives. Il peut fonctionner au gaz, essence, GPL et même en électrique. Cela donne à son propriétaire un large choix, l’électrique étant le mieux pour les endroits confinés. Les chariots élévateurs latéraux sont surtout utilisé en électrique. Les endroits fermés restreints ne sont pas polués ainsi avec des gaz d’échappement. La difficulté est le chargement des batteries mais elles sont produites pour faire une journée de travail.

Le prix moyen des chariots élévateurs latéraux

Le prix ces chariots élévateurs latéraux dépend du modèle et de la taille. Plus le chariot élévateur est grand en taille, plus il est chère.

Les fabricants de chariot latéral

Les principaux fabricants de chariot latéral sont Fenwick, Amlat, Amlift, Hubtex, Baumann, Irion, Kalmar et Linde.